Démonter la casquette du tableau de bord (top roll)
Cela doit être fait si on veut accéder à l'arrière des jauges et compteurs, à une carte de relais,à l'amplificateur du capteur de niveau de liquide de refroidissement, à vérifier les faisceaux etc.. et aussi si l'on veut retirer la finition en bois qui est contre le parebrise pour la revernir.
0-Retirer le panneau central
Lisez ici comment faire.
1-Démonter le panneau en bois côté conducteur
Regardez ici pour les détails
2-Déclipsez complètement le coussinet situé sous le tableau de bord côté conducteur
3-Si vous désirez retirer entièrement cette pièce, débranchez le câblage du sélecteur de klaxon
4-Retrait de la porte de la boite à gants
La porte est fixée par quatre vis à bois. Ce démontage donne de la place pour accéder aux deux goujons cachés à l'intérieur de la boîte à gants.Outils: Tournevis cruciforme
5-Porte de la boîte à gant démontée
Faites la glisser hors de ses pattes de fixation.
6-Démonter les deux boulons qui sont accessibles depuis l'intérieur de la boîte à gant
Ces écrous sont vissés sur des goujons situés à l'intérieur de la boîte à gants. Ils sont tournés vers le parebrise on ne peut donc pas les voir. Il faut utiliser une douille de 11mm et une extension pour les dévisser.Sur la photo on voit le goujon. L'écrou a déjà été retiré
Outils: Douille de 11mm
7-Dévisser les trois vis qui fixent le top roll au tableau de bord
Ces vis ont des rondelles.Outils: Tournevis plat
8-Dévisser la vis qui maintient le vide poche au tableau de bord
Côté passager (conduite à droite). Il n'est pas nécessaire (ce serait d'ailleurs compliqué) de démonter entièrement le vide poche. Retirer uniquement cette vis pour avoir accès à la vis du top roll qui est située juste en dessous.Outils: Tournevis cruciforme
9-Descendez le côté supérieur gauche du vide poche pour accéder à la vis du top roll
On peut voir cette vis (entourée de blanc) sur la photo.
10-Dévisser la vis qui fixe la partie inférieure gauche (voitures conduiite à droite) du top roll
Outils: Tournevis cruciforme
11-Retirer le cache qui entoure la poignée de frein à main côté conducteur
Cette pièce tient par trois vis plates et leurs rondelles, plus une vis cruciforme sur le côté droit (sur ma voiture en tous cas).Outils: Tournevis plat
12-Dévisser la vis qui fixe la partie inférieure droite (voitures conduiite à droite) du top roll
Cette vis vient avec une rondelleOutils: Tournevis plat
Vérifier que toutes les attaches ont été retirées en faisant jouer le top roll
C'est à dire :-3 vis sur le tableau de bord
-2 écrous sur les goujons à l'intérieur de la boîte à gants
-2 vis sur chaque jambe du top roll
13-Tirer le top roll successivement des deux côté et le lever
14-Vue du tableau de bord sans le top roll
Vous pouvez continuer par le retrait de la plinthe en bois du parebrise
Ceci si dans le cas d'un démontage des parties en bois pour un revernissage. Ceci est expliqué ici.
