Que signifie la couleur ,
L'ancienne technologie en matière de liquide de refroidissement est de couleur verte.
Les liquides de refroidissement à faible teneur en silicate sont habituellement de couleur orange ou orange rouge et ne se dissocient pas comme le font les liquides de refroidissement à forte teneur en silicate. Ils offrent donc une bonne protection pour le véhicule et requièrent moins de contrôles.
Source: Divers

Il faut éviter de passer du vert au orange
La technologie OAT (Organic Acid Technology, lancée en 1996 par GM et connue sous le nom de Dex Cool) vise à fournir une protection longue durée contre la corrosion, de l'ordre de 6 ans / 150.000 km pour le premier plein au lieu de 2 ans / 65.000 km pour l'ancien liquide vert. Le Dex Cool marche bien sur les systèmes conçus pour, mais elle a tendance à abimer les anciens radiateurs à soudure à plomb et les inhibiteurs de corrosion fonctionnent trop lentement et vont jusqu'à éroder les composants en métal qu'on trouve, par exemple, sur les pompes à eau anciennes, dont les cavités ne sont pas conçues pour.
Les véhicules conçus pour le vert ne doivent pas être équipés en orange. C'est aussi une mauvaise idée que de mélanger les deux liquides.
Source: CarAndDriver